汽车中冷器的工作原理？ 工作原理：一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，所以发动机的油耗会下降不少，这样也间复接降低了发动机的工作效率。中冷器的作用：1、改善增压器匹配和适应性；2、减少发动机燃料消耗；3、为了解决增压后的空气制升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。扩展资料中冷器的清洁方法：1、外部清洁：洗方法用压力不太高的水枪以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但绝不可斜冲以防损坏中冷器。清理完中冷器一知定要等完全晾干或吹干后再进行安装。2、内部清洁：中冷器的内部通常附着油泥等赃物，因此也需要清洗和保养，一般每年清洗一次，或在修理发动机或水箱道的时候进行清洗。清理方法就是用碱水进行冲洗就可以了。参考资料来源：-中冷器
水冷式管壳式冷凝器 结构什么样的呢 铜管Φ15.88 14根 长度863 换热面积怎么算呢 4水程 请专业人士回答！ 管壳式换热器布管计算 匿名用户 1级 2011-03-02 回答 管壳式换热器布管计算 摘 要：管壳式换热器设计工作中，管板上管孔数量是一个重要的设计数据，它是决定一台换热器的换热。
水冷管壳式冷凝器的结构是怎样的？ 水冷管壳式冷凝器是2113一种依靠水冷却塔作5261冷却装置的换热4102器件。可利用河水、湖水或井水作冷却水1653源，也可直接利用自来水作水源。这种冷却装置适应大、中型中央空调的使用，在家用中央空调中应用较少。水冷管壳式冷凝器的外形如图4-13所示，主要由壳体、端盖、水肋条、管板、水平圈等构成。压缩机排出的制冷剂蒸汽从上部进入壳体，在水平圈管外冷凝成液体后，依靠重力流至底部再由出液管排出。图4-13 水冷管壳式冷凝器外形冷却水的流程为下进上出，即在水压的作用下从端盖下部进入，再经水肋进行分配后，在管内流动，水每流过管内一次为一个流程，最后从同一端盖的上部排出至冷却塔，如此循环使用。常用壳管式冷凝器性能见表4-5。表4-5 壳管式冷凝器性能表
