液力机械自动变速箱的自动控制 液力机械自动变速箱的自动控制系统通常由供油、手动选挡、参数调节、换挡时刻控制、换档品质控制等部分组成。供油部分根据节气门开度和选。
所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压机主油路油压节气门油压和什么 我猜是 我猜是 速控油压。这个题八成是十几年前的老题目了。现在哪还提三种基本控制油压了。而且速控油压现在也没了。都是传感器直接测得的电信号
自动变速器的组成中不包括（）。 A液力变矩器 B液压泵 C控制系统 D拨叉 自动变7a686964616fe58685e5aeb931333363356566速器自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.1、液力变矩器液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似.它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能.2、变速齿轮机构自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种.采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用.目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式.变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分.自动变速器行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成部分之一，主要由于太阳轮。
