4缸柴油发动机气门间隙怎么调有那几种？仔细点！ 从风扇那边看起 那边是前端 一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2 实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序 得出点火顺序.然后使用传说中的“双排不进法”这个方法简单 需要转动的曲轴数最少 因此效率最高（双排不进 双 两个气门都要调 排就调排气门 不就两个都不用调 进 就只是调排气门 使用塞尺 实际上调节的间隙为：进气门 0.10~0.15mm 排气门 0.15~0.20mm）1 转动活塞将第一缸转到上止点，第一缸就是在风扇那边算过去 第一缸，然后按照双排不进调节其中一半的气门的间隙 2 曲轴转动一周，把最后一缸调节到压缩行程上止点，仍然按照 不仅双排调节剩下的一半气门的间隙 纯手工制作 望楼主采纳 有不懂的可以继续问我
四缸柴油机气门间隙怎么调？麻烦详细点谢谢！ 转到一缸上止点（如果不知道看四缸排气门下去再上来刚好摇臂又往下去那个时刻就可以调一缸进气和排气二缸进气三缸排气）调好后转动曲轴一圈，把剩下没调的全调了就是。
四缸柴油机气门间隙怎么调 把曲轴转到1缸压缩上止点进气门在前调 1、2、3、6摇臂，排气门在前调1、2、4、5摇臂。再把曲轴转到4压缩上止点 进气门在前调 4、5、7、8摇臂（也就是到倒数1、2、4、5摇臂）排气门在前调 倒数1、2、3、6摇臂（也就是3、6、7、8摇臂）
