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什么汽车有底盘MRC系统？ MRC，英文全名是Magnetic Ride Control，简称MRC，英文名直译过来是电磁行驶控制，但是大众消费领域仿佛…
当今的国产汽车中，哪款车的底盘悬架做的最出色？ 在买车时大多会在意车子的外观、内饰还有发动机，很少有人会关注底盘的表现，作为汽车三大件之一，底盘的优劣决定了车子的行驶质感和滤震效果，今天小编就为大家带来一期国产品牌底盘大比拼，看看这些品牌的表现到底怎么样。长安汽车长安汽车是我国历史悠久的一个品牌，成立时间为1862年，作为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，全球拥有15个生产基地、35个整车及发动机工厂，其造车实力毋庸置疑，加上最近这些年长安的研发投入快速增长，无论是发动机技术还是底盘技术都有了明显的突破。我们以长安目前非常火的CS75 PLUS为例，其配备了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架系统，长安在对CS75PLUS底盘调校上花了不少心思，车身的重心控制得比较低，与紧实的转向系统一起，提升了车辆的稳定性和灵活性。整个悬架虽然偏向家用的舒适性调校风格，但是不失韧性，高速连续变道时悬架的支撑也非常到位，在专业高环测试环境下，CS75PLUS也能拥有稳定的表现，这些表现都体现出长安底盘的素质。比亚迪虽然比亚迪的历史在国产品牌中并不算长，但是其知名度却并不低，尤其是如今新能源汽车发展潮流下，比亚迪展现了弯道超车的强大实力。谈到底盘技术，比亚迪也并不逊色。
