当桑塔纳轿车转向器有间隙时怎样调整？ 转向横拉杆直接与转向齿条相联。当方向盘转动时，由齿条带动横拉杆及zhidao转向减振器。由于转向横拉杆位于转向器正中，使转向在任何路面情况下都很稳定。当转向有间隙版时，可将车轮着地并直线朝前。松开转向器上的螺母，用内六角扳手调整螺栓，使其接触到止推垫圈档块上，然后再旋紧螺母。注意在旋紧时用内六权角扳手固定住被调整的螺拴，以防螺栓转动，调整完成后试车检查。
定位后方向盘偏，前束怎样调才是正确的？ 前束的作用1.首先，为2113了使司机握5261的方向盘能够自动保持在中央4102，不乱转1653，减轻司机的疲劳，就要使主轴后倾。这就如同自行车的前叉子后倾一样，可以使双手轻松。2.但是，主轴后倾之后，前轮会有高速的小摆动，使车身不稳。为了克服前轮的小摆动，就要使前轮外倾，速度越慢，道路越不平，则需要主销外倾的角度越大，如四轮拖拉机。由于两个前轮外倾的方向相反，互相抵消了前轮的小摆动，车身更加平稳了。3.但是，随之而来的是：由于主销外倾，前轮也是外倾的，这样前轮就有一个向外拐的趋势，也就是左侧的前轮向左拐，右侧的前轮向右拐，前轮又被安装在车上，拐不了，因此造成轮胎的严重磨损。前束就是为了解决这个磨损问题的，将两侧的轮子向内侧撇一个角度，正好抵消主销外倾造成的轮胎跑偏，使轮胎可以沿直线前进，这样就没有干磨的现象了，从而达到了降低轮胎磨损的目的。这就是前束的来历，它最初是从减轻司机的劳动强度入手的，一环一环演变而来的。主轴后倾-主销外倾-前束，一环扣一环。前束的测量在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当，前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前推动1～2。
方向机间隙调节 恩，wanwenhao1 的回答是对bai的。一般来说，这du个调节zhi间隙的螺母是细牙的螺纹dao，也就是版说，你旋转那个螺母一权圈，方向机的间隙就会减小1.25mm，根据这个你可以大致尝试调节，但是调节后一定要上紧这个调节螺母上面的锁紧螺母，否则你的调节行为就很危险。同时，由于某些锁紧螺母上还涂有锁固胶，要格外小心用力。
