常见生物质颗粒燃料的规格参数及性能指标 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：研制出抢虑生物质颗粒燃料的规格参数及性能指标肃项目｜羀生物质木屑指标｜螅热值｜莃＞4000Kcal/kg｜肂密度｜莁＞1.1t/立方米｜蒇外观｜莆呈淡黄色圆柱型6mm｜膂灰分｜蒈｜腿水分｜膅｜节燃烧率｜衿＞=95％｜蚇热效率｜羄＞=81％｜莂排烟黑度（林格曼级）｜｜排尘浓度｜立方米｜项目｜生物质秸秆指标｜热值｜＞4000Kcal/kg｜密度｜＞1.1t/立方米｜外观｜呈淡棕色圆柱型6mm｜灰分｜｜水分｜｜燃烧率｜＞=95％｜热效率｜＞=81％｜排烟黑度（林格曼级）｜｜排尘浓度｜立方米｜项目｜生物质稻壳指标｜热值｜＞4000Kcal/kg｜密度｜＞1.1t/立方米｜外观｜呈淡黄色圆柱型6mm｜灰分｜｜水分｜｜燃烧率｜＞=95％｜热效率｜＞=81％｜排烟黑度（林格曼级）｜｜排尘浓度｜立方米｜根据外形尺寸，致密生物质颗粒可分成颗粒与压块两类。颗粒是指压缩而成的圆柱状生物质小段，其最大直径一般是25mm。压块可以是圆柱形的，也可以是方形的或者其他形状的，其直径应大于25mm，长度不能超过直径的5倍。根据瑞典的标准，生物质颗粒被分成3级，其中第1级最好。燃料颗粒分
请问180、380燃料油的性质是什么（主要是密度、粘度等） 船用燃料油（渣油型）及其他标准名称 船用燃料油 重柴油 轻柴油 试验方法标准标准牌号项目 RMD15-120 RME25-180 RMG35-380 20号(=DMC，DMO)0号运动粘度100°Cmm2/s≤15．0 25.0 35.0 20.5(50°C)3.0-8.0(20°C)GB/T265GB/T11137 ISO31014运动粘度50°Cmm2/s≤120 180 380雷氏粘度（37.8°C）≤800 950 2000 1600 3800 3600 135 30-40闪点(闭口)，°C≥60 60 60 65 65 GB/T 261 ISO 2719上倾点°C≤30 30 30 23 凝点(GB/T510)：0 GB/T 3535 ISO 3016残碳，康氏wt%≤14 15 18 10%蒸余物：0.50 10%蒸余物：0.40 GB/T 268 ISO 6615灰分wt%≤0.10 0.10 0.15 0.06 0.02 GB/T 508 ISO 6245水分wt%≤0.8 1.0 1.0 1.0 痕迹 GB/T 260 ISO 3733机械杂质wt%≤0.10 0.10 0.10 0.10(GB/T511)无(GB/T511)ISO 10307-2密度kg/m3 0.985 0.991 0.991 实测 实测 GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)硫含量wt%≤3.5 3.5 3.5 0.5(GB/T387)0.2(GB/T380)GB/T 11140 ISO 8754钒mg/kg ppm Max 200铝+硅 mg/kg ppm Max 80注：船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成，是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作。
喷气燃料的技术参数 喷气燃料的质量有严格规定，在石油轻质燃料的规格标准中其指标项目最多。主要的质量指标为：体积发热量为喷气燃料的能量特性，是指单位体积燃料完全燃烧时释放的净热量，为燃料的质量发热量与其密度的乘积。严格说，它对用于导弹（冲压导弹和巡航导弹）的石油燃料才有决定意义。体积发热量对飞行器的航程有重要意义，其值大表示航程也可以远。提高燃料密度是增大其体积发热量最有效的途径，例如：密度为845kg/m3(体积发热量约36×103MJ/m3)的燃料与密度为780kg/m3（体积发热量约为33×103MJ/m3）的燃料相比，在同样载油体积条件下，可使飞行器多载约9%的能量。冰点它是燃料低温性能的重要指标之一，指燃料在冷却时形成烃类结晶而在温度升高时又消失的温度，在大多数国家的喷气燃料规格中采用。喷气燃料要求冰点低，对高空长时间飞行用的燃料应低于-50℃（短时间飞行的可不高于－40℃）。还有与冰点的作用相同、但定义不同的指标结晶点，它指燃料冷却时最初出现烃类结晶时的温度，比冰点的测定值低1～3℃，为中国、苏联及东欧各国采用。中国近年来开始采用冰点取代结晶点。密度现今喷气飞机用的燃料的密度最高为 845kg/m3；导弹用的合成烃类燃料的密度可高达920～1060。
