简述液压机构排空气的方法和步骤 排除液压制动系统中的空气，一般需要两个人配合进行，一人在驾驶室内踩制动踏板，一人进入机车底下，做排除空气工作。1、打开制动液储油罐的盖子，擦净盖子周围灰尘，加足制动液。2、取下某一轮制动分泵放气螺塞上的防尘套，准备好扳手。3、驾驶室内的人踩制动踏板，注意踩下时要快，放松时要慢，连续几次踩动后，踩下制动踏板保持不动。此时，车底下的人用扳手拧松分泵放气螺塞(约拧出全部螺纹的1/4～1/2)，此时制动液在总泵活塞的作用下，挤出制动系中的空气。随着制动系统中空气排出，踏板就会松动，但这时仍应踩着踏板不 放，以免空气从放气处进入制动系。等放气螺塞拧紧后，再松开踏板。以上操作反复进行，直到制动系油路中空气排完为止。4、用上述排气的方法排除其他轮子制动分泵的空气。空气排除后，储油罐中的制动液面会下降。如制动液面低于储油罐容量的1/2或者低于下刻线时，应加注制动液到规定的液面高度。2.叉车液压系统中排除空气的方法：1）排除叉车液压系统的空气时，将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位，注油时应提起起升油缸。2）排除叉车液压系统的空气时，使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8，拧松起升缸上的放气螺塞，再将叉架起升、落。
气压制动系统的优缺点有哪些？ 气压制动系是动力制动系最常见的型式，由于可获得较大的制动驱动力且主车与被拖的挂车以及汽车列车之间制动驱动系统的联接装置结构简单、联接和断开都很方便，因此广泛用于。
液压制动系统（管路）有空气时，应如何排除。 排除液压制动系统中的空气要走以下几个步骤：①先将总泵贮液室内注满制动液，再选一合适的橡胶管或塑料管，让管的一端接在放气螺钉上，另一端插入盛有部分制动液的容器中。。
