包海高速铁路的规划建议 情感应让位于科学 随着高铁“争路运动”在一些地方愈演愈烈，弊端逐渐凸显，在一些地方和领域，甚至成为发展高铁的“负资产”。高铁线路的走向，本该与经济社会发展规划密切相关。业内专家认为，“争路运动”凸显了高铁建设亟待遵循科学合理原则的重要性，尊重高铁设计自身的逻辑，不能因为哪里争了就要考虑，哪里不争就不管，而应从最大限度发挥高铁线路拉动效应的角度出发。一是走线设站要有科学的分析和选择，寻求最佳平衡点。秦进认为，应做到现实需要与长远规划相结合、自然地理与经济版图相结合、惠及民生与服务国家战略兼顾。不能由“外行”、“社会活动家”说了算，更不能“拍脑袋”决定。二是公开征集意见，尊重主流民意，确保公平公正。有群众表示，高铁属于公共资源，沿线站点选址不能疏忽公众的感受，应尽量少打“利益牌”多打“民生牌”，以公平公正化解高铁之争的矛盾。此外，还有专家强调，我国应建立一套“依法修路”的体制，要用制度和执行力来挤压人为因素、权力寻租的空间。
包海高铁意义是什么？对沿线有何影响？包海高铁是中西部地区第一条南北向的大动脉，是中国未来的高铁网络中至关重要的一纵。长期以来，中国的铁路网基本上都在中东部地：-。
全中国叫包海的有几个人 国有多少这个名字，除了公安局知道外，其他人查不到，而且中国人口普查还不太准确，误差太大。
