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样车试验形式 汽车配件中的“DV试验”与“PV实验”区别是什么?

2021-04-26知识6

豹2坦克样车试验情况是怎样的? 豹2坦克样车试验情况为:公路行驶34531千米,起伏路行驶27472千米。共试验MB873型发动机49台,其中23台进行了台架试验,26台装车试验。1975年以前,台架试验总共进行了30000小时,单台发动机最长试验时间为2400小时,进行了3次按北约试验标准规定的400小时运行试验,在起伏地上进行了4327小时耐久性行驶试验。41台HSWL354型液力机械综合传动装置进行了试验,其中1台为台架试验,40台为装车试验。台架试验运行了8000小时,最长一次试验持续1200小时。装车试验共行驶158000千米,最长的一次行车试验距离为18400千米。侧传动装置与传动装置一起试验,共试制了85台侧传动装置。16辆样车底盘装有不同型式的行动装置,按规定的项目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验,仅摩擦减振器在10年内进行的行驶性能试验就有69000千米。

汽车配件中的“DV试验”与“PV实验”区别是什么? DV与PV试验2113举例参考:1 基本性能试验 PV2 气味要求 DV3 耐光色5261牢度要求 DV4 阻燃性要求 DV5 甲醛含量4102 DV6 有机物散1653发 DV7 冷凝组分 DV8 耐热性 PV9 过电压保护能力 PV10 反向电压保护能力 PV11 绝缘性能 PV12 遮阳板滑动力 PV13 遮阳板耐久性 PV14 温度交变性 PV15 存储试验 PV16 湿度交变性 PV17 高低温试验 PV18 耐久性 PV19 噪音试验 PV20 线束插接件的插拨力 PV21 排水性 PV22 淋雨试验 PV

汽车设计流程每个环节都是做什么 下面启飞汽车设计全面系统梳理一遍1.总布置设计在前面总布置草图的基础上,深入细化总布置设计,精确的描述各部件的尺寸和位置,为各总成和部件分配准确的布置空间,确定。

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