T梁吊装施工方案 去文库，查看完整内容>；内容来自用户：余立国上杭县德里渡改桥枫竹湾大桥工程T梁32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433646431吊装施工方案一、工程概况本标段在K0+673处新建桥梁1座（德里渡改桥枫竹湾大桥）；全桥长为248.4m，桥面宽度为12m。桥梁上部结构采用（4×30+4×30）m的预应力混凝土T梁，30mT梁梁高2.0m，采用先简支后连续结构。下部结构采用柱式墩，柱径1.6m，桥墩钻孔桩直径为1.8m；桥台根据两侧实际地形采用柱式桥台，柱式桥台采用直径为1.8m钻孔灌注基础。本桥桥台处设置D80型伸缩缝，4号桥墩设置D160型伸缩缝，依靠T梁梁端预留放置伸缩缝。T梁采用50#砼预制，中心梁高为2．0米，横隔梁间距7．20米，行车道板中梁预制宽度1.7米，边梁预制宽度2.05米，湿接缝宽0.7米，主梁跨中肋厚0.2米，马蹄宽度0.5米，梁端支承段马蹄宽厦0.5米。全桥共8跨，每跨由5片预应力钢筋混凝土T型梁组成，全桥一共40片T梁。L=30m边梁每片重76.6（T）、中梁每片重75.4（T）。二、主要应用标准和规范1 中华人民共和国行业标准？公路桥涵施工技术规范？（JTJ041-2000）。2 中华人民共和国行业标准？公路工程质量检验评定标准？（土建工程）（JTJF80/1-2004）。3 中华。
为什么40m、50m预应力混凝 土T梁，在预应力张拉中易产生侧弯，特别是50m边梁侧弯值最大， 预应力混凝土T梁在钢束张拉中是一个弯曲受压构件，从压杆稳定性 理解极易发生屈曲，有随着构件长细比 和预应力（对构件形成弯压力）的增大 而增大的趋势，故40m、50m T梁易。
求简支空心板梁施工组织设计和预应力钢筋砼T梁施工组织设计。张30mT梁实施性施工组织设计第章 编制说明、编制依据1.1、《至 高速公路第 合同段两阶段施工设计图》（第 册 。
