缓冲气动杆 液压支撑杆怎样拆解放气 压支撑杆原理是在密闭2113的压力缸内充入惰性5261气体或者油4102气混合物，使腔体内的压力高于1653大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。液压支撑杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等。
在你的“气动控制基本回路中”过载保护回路图17-38的工作原理是什么？ 阀百1打开，阀5关闭，则阀4先导控制口有气压力，阀4打开，气缸伸出如过载，无杆侧腔体压力度增大，当压力超过溢流阀（或安全阀）3的设定值，则阀3溢流，阀2打开，排气，则阀4先导控制气排掉，阀4复位，气缸缩回。内气动回路问题，气动使用问题，气动技术问题，请到“气动在线”—专家在线解答！容
气动杆可以做双头都可以伸缩的吗 气动杆是一个传递力的构件，它额两头都不可以伸缩，否则传递的力就不成比例。我估计你是想问，气动杆在两个气动装置的控制下，一头伸出，另一头缩进。对此可以告诉你，是有的，这叫双汽缸驱动装置，而且还有四汽缸驱动装置。双汽缸驱动装置也叫双汽缸执行机构，一根连杆分别与两个汽缸的活塞连接，一个汽缸的活塞在推动连杆时，另一个汽缸的活塞在拉动连杆，就相当与一列火车的头尾各有一个机车，前面的拉，后面的推。对于四汽缸的执行机构就是两个双汽缸执行机构的组合，两根杆件的中间被连接起来，对角推，另一个对角拉，连接两根杆件的连接杆在转动。这类执行机构一般是用于对大型蝶阀开关的控制，这样就可以有效地降低执行汽缸的体积，减轻执行机构安装的重量。同时使阀板受力均匀，使阀门动作起来平稳。
