汽车对正时要有提前角吗，对于可变气门又应该怎么调呢 汽车对正时要有提前角吗？答：汽车的正时，是指的汽车的曲轴连杆机构的活塞运动与配气机构的进排气门时间达到一致；点火提前角是在最佳点火时间使发动7a64e58685e5aeb931333332643331机做功的效率在最佳状态，两者有着本质上的区别。1、汽车正时。汽车正时是在曲轴与配气机构的凸轮轴两者的啮合齿轮上的正确结合点，使两者的时间一致。所以说点火正时是定值，不能发生改变，更不可能调整。2、点火提前角。点火提前角，由于汽油车与柴油车点火方式不同，所以两种车的提前角不同：汽油机的提前角设置在点火分电盘上，设定一个提前点火角度；柴油机提前点火角设置在高压油泵上，设定一个提前点火角度。点火提前角需要经常根据发动机的工况进行调整，从而达到最佳效果。对于可变气门又应该怎么调呢？答：汽车发动机气门正时的机构和技术，也叫连续可变气门正时系统。可变气门正时系统，属于当今高性能发动机普遍配备该系统，它是在前边所述的发动机正时与点火提前角不变的前提下，该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。无论是电磁控制还是机械控制执行系统，都是根据气流原理进行的更为合理的装置。
vvt可变气门怎么工作的？ VVT是丰田公司开发的一种技术！它的工作原理就是：当发动机转速提高到一定程度时，进气量已经来不及进入气缸，进气门就已经关闭，为了针对这现象，设计出VVT（可变气门正时系统）。当转速达到一定程度时，进气凸轮轴的正时齿上的离心弹簧向发动机转动的反方向收缩，使进气门提前打开，提前关闭，小程度上给进气提供适合的通过时间。这种机构比较简单，还有本田公司研发的一种叫VTEC（可变气门正时和升程系统），就是在高转速时，打开高速凸轮，使进气门的开启和关闭的升程加大，同时改变气门的开启时间，比丰田的VVT又
VVT（可变气门正时技术）是一种怎样的技术？原理是什么？VVT（可变气门正时）从字面意思来看就是通过某种特有技术让发动机气门的开关时间达到可变调节的正时效果。。
