带助力离合器的汽车，没有气压了离合器踩不动，变速杆原来在档位上，现在也拔不到空档位置，这是为什么一 带助力离合器的汽车，没有气压了离合器踩不动，变速杆原来在档位。
气动杆原理（汽车后门盖那个） 复自由型气动支撑杆在制自由状态下长度最长，在受到大bai于自身推力du的外界压力后，可以zhi被压缩，dao直至最小长度。自由型气动支撑杆只有压缩状态（外界施加压力）和自由状态两种，在它的行程中无法进行自行锁紧。自由型气动支撑杆主要起支撑作用。其工作原理是：在铁管内充上高压气体，运动活塞上有通孔，保证整个铁管内的压力不会随着活塞的移动而变化。而气动支撑杆的力主要是铁管和外界大气压作用于活塞杆横截面上的压力差。气动支撑杆以高压惰性气体为动力，在整个工作行程中支撑力是稳定的。并具有缓冲机构，避免了到位冲击，这是优于普通支撑杆的最大特点。并且有安装方便、使用安全、无需保养等优点。由于铁管内的气压力不变，而活塞杆的横截面是一定的，所以在整个行程中气动支撑杆的力保持稳定。
气动支撑杆(气弹簧)原理 没有规定说不能左旋转，弹力变小是由于使用时间过久，造成的密封件磨损，慢性漏气造成，也有可能是活塞杆表面有些微小的磨损造成的慢性漏气
