深圳港口有哪些？ 深圳港位于广东省珠江2113三角5261洲南部，拥有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐4102田、1653福永机场、沙鱼涌、内河8个港区。1、蛇口港蛇口港是中国最大的转运中心之一，位于广东省深圳市蛇口半岛南端，是华南地区重要的集散中心和中转口岸。2、赤湾港赤湾港在深圳经济特区西部的南头半岛顶端，位于珠江口东岸，东经113°53'，北纬22°28'附近，距香港在20海里。距珠海、澳门在50海里，水、陆路距广州约150公里。赤湾港三面环山，呈\"U\"型港湾，紧临水深航道，多式联运俱全，是一个内河船舶和远洋水深巨轮均能靠泊的河口良港。3、深圳妈湾港区该港区内主要经营散杂货、液体化工产品、油品和煤炭等。妈湾港区面临珠江矾深水航道，以涨潮流为主，含沙量少，港区天然水深9～14米。4、东角头东角头水运口岸，位置深圳市西部南头半岛，成立时间1985年3月，1987年1月，经国家批准为对外开放口岸。码头设计能力为50万吨。5、深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司”，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。6、深圳机场福永码头其。
港口工程的技术特征 主要有港口水深、码头泊位数、码头线长度、港口陆域高程等。港口水深港口的重要标志之一。表明港口条件和可供船舶使用的基本界限。增大水深可接纳吃水更大的船舶，但将增加挖泥量，增加港口水工建筑物的造价和维护费用。在保证船舶行驶和停泊安全的前提下，港口各处水深可根据使用要求分别确定，不必完全一致。对有潮港，当进港航道挖泥量过大时，可考虑船舶乘潮进出港。现代港口供大型干货海轮停靠的码头水深10～15米，大型油轮码头10～20米。码头泊位数根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。码头线长度根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。港口陆域高程根据设计高水位加超高值确定，要求在高水位时不淹没港区。为降低工程造价，确定港区陆域高程时，应尽量考虑港区挖、填方量的平衡。港区扩建或改建时，码头前沿高程应和原港区后方陆域高程相适应，以利于道路和铁路车辆运行。同一作业区的各个码头通常采用同一高程。
大连作为港口城市的布局特点 大连因为解放前是属于殖民地式的城市，所以在城市建设上不是传统的中国棋盘式格局，而是以大大小小的圆盘为中心，向四方伸展，成太阳状的道路风格。像中山广场就是这种风格。
