如何自己动手调节离合器间隙 现在的轿车一般是不能自己调整离合器间隙。出现这种情况可能是：1、离合器油路有漏油的地方（管路磨损漏油、接头漏油）、刹车油缺少。2、离合器总泵或分泵坏，导致油压过低，不能有效推动拨叉，分离不彻底。3、离合器片弯曲变形或离合器压盘损坏。
怎么调整离合器间隙 两种调整方法1．间隙过大（离合62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431353336器低）故障现象：间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。解决办法：间隙调小。检查调整助力缸推杆自由行程。离合器分离轴承应有2mm-3mm的自由行程，以保证轴承不会长期受压工作，造成早期损坏，为此助力缸推杆应有6mm-8mm的自由行程。装配调整时，先不安装回位弹簧，依靠助力缸内预紧簧推动活塞和推杆，顶住离合器分离摇臂，这时调整限位螺栓，此车是逆时针拧动螺母，使螺栓端部与支架之间留有6mm-8mm间隙，拧紧紧固螺母，然后装上回位弹簧。2．间隙过小（离合器高）故障现象：间隙过小，即自由行程过小，严重时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触，顶死了。这相当于给分离杠杆内端作用有一分离力，使离合器在工作时打滑，不能可靠传递动力；同时使从动盘、压盘磨损加剧，严重时从动盘上的摩擦片会发生烧蚀；另外还会加速分离轴承与分离杠杆内端的磨损。解决办法：间隙调大。调整方法同上面“间隙过大”，不同的是调整方向相反，此车这里是顺时针拧动螺母。值得注意的是当离合器片。
为什么离合器间隙过一段时间就小了或没了？ 离合器的自由间隙过小会造成分离不清，过大会造成摩擦铁片与摩擦片互磨系数增大造成摩擦片磨损及烧片。一般出厂的离合器都不会存在过大或过小间隙问题。用过一段时间后适当。
