济南到石家庄的石济客专什么时候能正式通车？ 预定2015年12月底建成通车
石家庄石灌渠津始建于何年 日本侵华时期，侵略者为了掠夺井陉的煤和冀中平原的粮棉资源，试图开挖一条从石家庄到天津的运河，将资源从天津港口运回日本。狼子野心未能得逞，运河刚刚开挖，日本投降，只留下从滹沱河的取水口到石家庄的导水路工程。1948年石家庄解放，华北人民政府为利用导水路开展灌溉，成立了“石津运河工程处”，设计开挖灌区灌溉工程。1949年5月放水试渠，灌区开灌，当年浇地2万余亩。1950年，更名为“中央人民政府农业部石津运河灌溉工程处”。1953年，与晋藁渠合并，定名为“河北省石津灌渠管理处”。1955年，灌区下放归石家庄专署领导，名称也几经变化，直到1963年收归省水利厅领导，正式定名为“河北省石津灌区管理局”，沿用至今。
石家庄即将开通津石高速和石衡高速？ 据报道，近日石家庄市召开津石高速石家庄段、石衡高速征地拆迁动员会，要求严格按照时间节点做好征地拆迁工作，确保工程顺利推进，保证津石高速和石衡高速的顺利开通。报道称津石高速是石家庄连接天津、石家庄到雄安新区的重要联络通道，主线起自深泽县西内堡村与定州市木佃村南之间的石保界，与津石高速保定段顺接，主线全长49.498公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。津石高速是省会石家庄到天津的高速新通道，将比现有的两条高速通道即黄石高速—京沪高速和京港澳高速—荣乌高速更加直接、更加方便，建成后也将结束无极、深泽两县不通高速公路的历史。而石衡高速是省会联系衡水的高速通道，采用PPP合作建设模式，建设里程110.206公里，其中主线83.041公里，连接线27.165公里，估算总投资101.22亿元，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时（起点至主线站段）、100公里/小时（主线站至终点段），路基宽度33.5米，同期建设营里互通连接线、孟观互通连接线、大屯互通连接线、衡水连接线4条，总长27.165公里。网友表示，石衡高速的建设将连接石家庄南绕城高速和邢衡高速，形成联系省会石家庄与衡水主城区的最便捷高速通道，对。
