发动机的负荷特性 负荷是指在一定转速2113下，发动机实际5261输出地有效功率，与在该转速4102下发动机所能输出的最大1653功率之比。（以百分数表示）负荷特性是指在转速一定的条件下，发动机经济性能指标（单位耗油量B、燃油消耗率）随负荷变化而变化的关系负荷特性反映着发动机在不同负荷下运行的燃料经济性，它是讨论燃料经济性的主要依据
什么是柴油机的负荷特性？简要分析柴油机负荷特性曲线的变化历程 当柴油机保持某一转速不变，而移动喷油泵齿条或拉杆位置，改变每循环供油量时，B，be随Pe变化的关系即柴油机负荷特性由式be=K3(1/ηiηm)可知，be的变化取决于ηi、ηm的。
试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点？ 1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。学汽修到正规的汽车学校
