气动门气缸串气造成后果是什么 气动门气缸串气的原因，是气缸缸体与活塞配合间隙过大或密封环损坏，会造成气压降低，进气泄露，造成的后果是气缸推动无力，动作缓慢。解决的办法可进行检查，根据具体情况换配活塞或跟换密封环。
如何调节气动气缸速度快慢？ 一般在气动气缸上都装有气动调速阀（上下各1个）。现把气缸有活塞杆的一头作为上面，无活塞杆一头作为下面。那么，要气缸上升的速度放慢，就把上面排出气的调速阀调小。
制氮机气动阀串气怎样才能查出来 只有双作用汽缸执行机构才会发生串气故障，其他的都叫做漏气。要检查汽缸的串气实际上也是比较简单的，如果可以操作阀门开或闭时，注意当一端的气压升高时，另一端的气压就必须降低至零，如果气压不能为零就是汽缸的活塞密封有泄漏，这时在应该气压为零一端的排气孔就会有持续不断的排气，也就是串气了。如果阀门是处于运行状态，不能全开或全闭，可以试着操作一下小量的开或关，如果阀门的阀位能准确地响应变化，说明没有串气；如果阀门反映迟钝或不动，可以考虑阀门已经有了串气的现象，这时应该再检查气压应该低的一端是否有排气，如有就是有串气。对于单作用的汽缸，检查其是否有串气就更简单，在装有弹簧一则的排气孔，在阀门处于稳定位置时，应该是没有排气的，如有排气就要检查是从哪里来的气，因为阀芯的泄漏也会从弹簧一则的汽缸中排出，这时就要根据阀门的动作来判断。堵住汽缸弹簧则的排气孔，阀门位置如果是在中间某个位置保持不变的，增加或减小阀位控制信号，阀位不能到达预定的位置，这就是汽缸串气了，且阀芯是没有泄漏的；如果汽缸活塞是向弹簧则移动（开或关的位置），说明汽缸有串气，且阀芯有泄漏，这中情况是管道中氮气的压力低于阀门的动力。
