油缸和气缸有什么区别，优缺点 一性质不同1、油缸2113：油缸一般指5261液压缸（机械设备），将液压能转变为4102机1653械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。2、气缸：是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。二、特点不同1、油缸：用来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。2、气缸：空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。三、应用不同1、油缸：在各种机械的液压系统中得到广泛应用2、气缸：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。四、油缸和气缸的优缺点：1、油缸：优点：液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。缺点：当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。2、气缸：优点：气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。缺点：汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效。
液压和气压有什么区别？液压与气压都利用压力的帕斯卡原理，同样流通管内，压力与行程成反比，不过它们正好相反：气压是利用压缩空气，以大的空气压力，牺牲压力来换取气缸行程；。
液压控制与气压控制在用途上有什么区别？ 我们来说一下它们的区别：1、它们的介质不一样，一个压缩空气，一个液压油。2、它们的承载能力不同，因气动的一般在1MPa以下，液压的一般在30MPa（国内）以下，高于这个值为超高压对元件和泵的要求过高。因为压力（我们通说的压力是指压强，都是说多少MPa和多少公斤）高了，驱动力也就大了。3、液压油是循环使用的，气动是用完的气不再回收。4、气动元件比液压元件漂亮。5、在工厂中气动一般用集中供气，液压一般是一台机器一个液压站。6、液压控制比气动控制运行精度高，（因为气体可压缩性大）优点：1、液压的承载能力比气动承载能力大（在相同的缸径下）2、液压的控制回路比气动的复杂（因为液压要有回油）3、气动比液压维修要方便些。（有问题了，气动可以把气管拔下让它吐一下，有没有气出来进行排除，液压一般情况不能这么做。危险！4、气动比液压联接要方便，气动一般都快速接头联接。5、气动元件个头比液压的小。6、液压承载时的动动精度比油压的高（因为气体可压缩性大）7、气动一般是集中供气，比液压容易管理。8、液压控制要换液压油，气动不用，所以后期使用成本比气动的高。9、个人认为气动元件漂亮，（气动元件多数铝或铜材料，而液压一般用铸铁。
