运力分析可以实现的功能有？ 运力分析可以实现对公司\"运输的能力\"的考核，包括企业可承担运输的最大承载量，如车辆数量，
什么是铁路运力配置 铁路运输通道在交通运输系统中的地位及其重要性有目共睹，铁路运输通道运力资源优化配置将直接关系到铁路运输通道运输能力的充分发挥。由于铁路建设的滞后，在过去数十年中，铁路运输组织的核心问题始终是如何尽可能多地完成运输任务，所有的运力资源配置都围绕着这一核心问题。随着通道内客运专线的不断建设和开通，彻底打破了原有铁路运输能力紧张的运输环境，我国铁路的运输组织条件将发生根本性的变化。针对运力资源配置研究课题，提出铁路运输通道运力资源优化配置理论，运用系统科学、运筹学等基础学科的理论方法，构建铁路运输通道运力资源配置模型，对通道内运输能力在不同运输产品间的合理分配进行了详细的研究，旨在为通道内运力资源配置提供相关的依据。运力资源和运力资源配置的概念，结合运输通道的形成和发展对铁路运输通道特征和功能进行了分析，结合系统分析的方法，对铁路运输通道系统的内部构成、协调发展和外部环境进行了全面、系统分析；再次，提出铁路运输通道运力资源配置的原则、基本条件、基本问题和目标等相关理论，构建铁路运输通道运力资源配置模型，模型以在满足基本客货运量的基础上实现运输效益最大化，同时考虑运输通道内运输需求和运输转移量，且给出了模型的。
论述：什么是运力结构？ 运力结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。宏观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产要素投入比例和运输业产出比例。中观层次的运输结构是从运输行业内部考察各种运输方式的构成，以及为了实现合理分工协作所需的比例关系，如各种运输方式的线网规模与地区分布、运输能力比例等等。另外还有微观层次的运输结构，是从每种运输方式内部的各个环节考察其构成比例，如运输线路同运载工具的比例，点(站、港、场)与线的能力协调，资金、劳力投入要素的比例，技术装备构成以及运输企业组织结构等等。下面从运量结构和运网结构两个方面对运输结构进行阐述。
