蜗轮减速机间隙过大怎么调整 蜗轮减速机间隙过大是蜗杆与齿轮不匹配，导致轴承间隙增大，会影起蜗轮蜗杆之间的磨损 和碰撞，原因：设计不到位、出力轴尺寸不够。调整间隙的方法通过添加垫片，垫片的厚度 不一样，有0.1、0.15、0.2、0.25、0.3等，根据间隙大小添加垫片，垫到适应的程度，然 后用专业的工具对螺丝加固，需要手动来调整。以台机减速机为例
主减速器的主、从动锥齿轮啮合间隙如何调整？ 正确的主bai、从动锥齿轮啮合间du隙范围为0.15一0.40mm，而一对齿zhi轮dao的齿隙变动范围内为0.15mm(如一对齿轮的最小齿隙为0.15mm，那容么，最大齿隙只能为0.30mm)。测量方法如图5-20所示，百分表的触头应垂直于从动锥齿轮牙齿大端的凸面，应对沿圆周均布的不少于4个齿进行测量。啮合间隙的调整可用移动差速器轴承的调整螺母来达到。由于差速器轴承的预紧度已预先调好，因此调整啮合间隙时，一侧的调整螺母松(或紧)多少，另一侧调整螺母则要相应紧(或松)多少，以便差速器釉水的坝系磨保持不变。
减速机间隙如何调整？ 若要调整轴向间隙，设计时一般是加垫片，不过为了保证耐磨，采用的是0.2毫米的钢片作垫片，这时得手动地调整间隙
