家用热水循环系统利弊？ 看到这个问题，我想我是有资格回答的，我家用热水循环系统3年了。32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333363393030缺点：（1）温控模式（全天候都是热水），热水器会频繁点火，对于用水不频繁地家庭，这样反而是浪费，这样的家庭使用单次遥控或者按时间段启动功能比较好。优点：（1）节约时间，龙头一开，热水即来。（特别是冬天，先流两分钟的冷水想想都可怕，家里的老人小孩也容易感冒）。（2）节约水资源，也许流掉的这点水并不值多少，但节约毕竟是一种美德。（3）舒适的体验，说到底我们就是为了让生活舒适，像我下班回家喜欢先洗个澡，开龙头就有热水，这个feel比较爽。针对想要安装热水循环系统的朋友，我建议：（1）针对小户型（1个卫生间）或者虽然是大户型，但是卫生间距离热水器并不远的，都可以不用安装热水循环系统，不要听商家忽悠任何户型都装。（2）针对真正需要安装热水循环泵的大户型：（含别墅、洋房、跃层、或者有多个卫生间要同时使用的户型）基本都需要安装热水循环泵。（3）针对出热水不超过2分钟的户型：可安装，也可不安装热水循环泵。你可以选择直接把冷水存起来冲厕所用，也可以安装热水循环泵后再次循环利用。（4）针对。
发动机发动机冷却系统大，小循环的工作原理？ 发动机发动机冷却系2113统大，小循环的5261工作原理时利用水4102经过散热器进行的循环运动。冷却1653系统大循环：所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动。冷却系统小循环：小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。冷却系的大小循环控制通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口)，根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。扩展资料：汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。这种系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等。制循环式水冷却系是用水泵把该系统的冷却液加压，使之在水套中流动，冷却水从气缸壁吸收热量，温度升高，热水向上流入气缸盖，继而从缸盖流出并进入散热器。由于风扇的强力抽吸作用，空气从前向后高速流过散热器，不断地将流经散热器的水的热量带走。参考资料来源：-汽车发动机冷却系统
热水循环系统的缺点 热水循环系统是bai解决由于du中央热水系统管路较长，导致用热zhi水dao之前不能及时用上回适宜温度的热水(俗称答：放冷水)的一种的高科技产品。不过他也是有缺点的，那就是当热水源离用水点距离较远时，热水管道内存积有大量的冷水，再次使用时，必须先排出这些管道内的积水，才能用到热水。这样造成水资源浪费和使用不方便。拓展资料：安装回水系统时须提前安装一套止回阀，回水系统工作时抽动管道内的冷水（热水管道内的冷水这时会由止回阀流向冷水管道，冷水管道内的水又流向热水器，这样就形成一个内循环）从而通过热水器来进行加热。机器工作时间可根据热水管道长度来设定。回水管路：回水管道，就是从热水管的最远段再接回一条水管到热水器的下方，回来的这条水管就是我们常说的回水管。适用范围：可适用于各类燃气热水器、电热水器、太阳能热水器、空气能热水器、壁挂炉、地暖等热水循环。参考资料；家用热水循环系统-
