六缸发动机调节气门间隙的调节口诀。需简单。易懂，跪求高手 常见气门间隙检查和2113调整的方法5261有两种：一是逐缸调整法，4102即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压1653缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。具体示例：“双排不进”两次调整完毕，对1-5-3-6-2-4点火顺序 1.将一缸活塞转到压缩终了上止点，可调如下：1双5排3排6不2进4进 2.曲轴转动360度，可调如下：1不5进3进6双2排4排 这样所有的气门均已经。
节气门间隙有什么用。 没有间隙就没法活动。节气门要转动。
新车烧机油怎么办，，刚开始是节气门一点间隙都没有，调了一次，开两三天又没了间隙， 发动机的密封机油系统出现故障，气门油封有可能坏了。节气门，喷油嘴可能有积碳。去4s店清理一下！其他回答(6) 。？ 2021SOGOU.COM 京ICP证050897号
