「中国的火箭发动机很牛，飞机发动机很弱」的说法对吗？航天和航空究竟有什么区别？ 长5用的YF77真空推力才700kN，老美的德尔塔4重型用的那3个RS68A呢？3308kN啊！三个大号芯级橙罐并联才733…
为什么航空发动机那么难造？都说航空发动机是工业明珠，可以细致的分析一下其中的奥妙吗：我们要知道航空发动机不仅仅是是设计、制造出来的，更是试验出来的，烧钱烧出来的。
现今民用航空发动机的寿命有多久？ 影响航空发动机使用时间及寿命的一些因素有：首先是制造航空发动机的材料，航空发动机材料的耐高温性、抗压性。航空发动机早期采用铝合金、镁合金、高强度钢和不锈钢等制造；后期为适应增加发动机推力、提高飞机飞行速度的需要，钛合金、高温合金和复合材料相继得到应用。其次是设计：航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业皇冠上的明珠”，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机发展主要经历以下步骤：航空发动机主要包括活塞式、涡轮喷气和冲压发动机，下面主要介绍一下应用广泛的涡轮喷气发动机原理。涡轮喷气发动机主要包括5大部件：进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。附件系统包括燃油、润滑、启动、空气、电气、加力燃烧室，推力转向装置以及矢量喷管等系统：工作原理涡喷发动机工作时连续不断地吸入空气，空气在发动机中经过压缩、燃烧和膨胀过程产生高温高压燃气从尾喷管喷出，气体动量增加，使发动机产生反作用推理。工作过程进气道将工质引入→压气机增压→燃烧室喷油燃烧加热→涡轮膨胀做功带动压气机→尾喷管膨胀加速→高速排气到体外。各部件主要工作原理如下：。
