汽车的转向助力泵在哪些时候才能起到作用？ 目前使用转向助力泵的转向系统有两种，分别是机械液压助力和电子液压助力。从原理上来说这两种系统都是利用液压力推动转向系统进行助力，但是两个系统中转向助力泵的工作方式略有不同。机械液压助力系统依靠发动机带动转向助力泵工作，所以只要发动机在转液压泵就一直在转。但是在没有打方向的时候液压油都会从转向柱里的控制转阀中重新流回来，并不对外做功，所以这时候消耗发动机的功率相对少一点，当我们转动方向盘时转阀打开液压油开始推动转向机构，液压泵开始做功，消耗更多发动机动力，也正是如此很多机械液压助力的车打方向时会有皮带噪音，这就是液压泵负荷增加导致皮带承受力增加而引起的。电子液压助力系统使用电动机驱动液压泵，不需要转向助力的时候电动机不工作，需要提供助力时电动机工作带动液压泵提供助力压力。这种系统可以减少发动机负荷，而且需要时才工作，能量损失少，而且还可以根据转速提供可变的助力值。现在这两种助力形式基本上已经被淘汰，取而代之的是电动助力，在转向柱上装有电动机，直接驱动转向柱提供助力，这种结构效率最高，而且便于调节助力值，在高速行驶中助力更少，方向盘偏重，增加一定的稳定性。向的变化时为感应控制。
汽车转向助力泵的作用和原理是什么？ 汽车转向助力泵的作用是7a64e59b9ee7ad9431333431366263减轻驾驶员操作强度、提高整车可操纵性、确保转向系统安全以及保证车辆高速行驶时驾驶员转向手感的作用。如图所示，转向助力泵的原理是：驱动轮带动转子旋转后，叶片在离心力的作用下张开，并与定子、转子、配油盘共同形成工作腔，当转子与叶片从定子内表面的小圆弧区向大圆弧区转动时，两个叶片之间的容积增大，压力减小，通过配油盘的吸油口吸油；由大圆弧区转到小圆弧区时，两个叶片之间的容积缩小，压力增加，通过压力板的排油口排油，排出的高压油通过转向油管进入转向器，提供转向助力。扩展资料助力转向系统可分为三类：1、机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。2、电子液压助力转向系统电子液压助力转向系统由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带。
转向助力泵上的几根线是干什么的。 是压力控制阀到汽车电脑的线，就是说助力泵是通过压力控制阀控制助力泵的压力的，但是它这个控制阀要连接汽车电脑。用电脑控制这个压力阀，然后压力阀控制助力泵。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。分类现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。而且由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力转向系统。
