汽轮机发电机如何补氢和排氢，要注意什么？ 补氢：首先查找氢压下降的幅度是否过快，若过快应该立即查找漏氢处，并作出相应措施来不久，使氢压保持平衡。然后进行补氢。首先应联系化学专业准备打开供氢阀门，打开后通知我方，然后从进气门按顺序开到母管侧的阀门。补氢注意不应过快，否则容易损坏设备，时刻监视压力表，保持氢压稳定上升。补氢速度大概在60s~120s不从0.001MPa。排氢：将氢气排除，机内充入CO2。不应一次性将氢气排出。首先应注意检查进氢门是否已关闭，然后打开排大气门，氢压降到0.255MPa时关闭排大气门，打开CO2进气门，此时应注意CO2的进气温度，严格监视CO2加热装置。循环上诉步骤，待化学专业测得H2纯度接近于0或小于1%时，则排氢操作结束。其实很简单，没有什么特别的，祝你成功！
发电机氢压如何规定的 发电机工作时输出功率恒小于输入功率，不同的发电机或不同的负载率下输入功率与输出功率之知比都不一样.成套产品是以发电机功率的一点五倍来搭配内燃机动力源的.任何道能量转换装置，都有一专个效率问题，发电机将机械能转换成电能，效率总是低于1。最终损耗的能量变成热能，所以发电机属都要采取冷却措施，大型发电机得采用氢冷、水冷等，小型发电机就采用空气风冷。
发电机漏氢量如何计算 V0＝V1×{（P1＋P0）/(T1+T0)-(P0+P2)/(T2+T0)}×（15＋T0）/P0×24/H不好意思公式有点乱，解释一下：V1：发电机的容积P1：原始氢压P0：当地大气压，一般取0.1MPAT1：试验开始时发电机氢温T2：试验结束时发电机氢温T0：273KH：试验持续的时间V0：试验期间的漏氢量
