急呀。高速铁路技术是学啥呢 就业方面怎样呢 有那所学校比较占优势在这方面 铁道部门，国家重要部门，宝鸡铁路技术学院广州铁路职业技术学院 含广州铁路机械学校，广州铁路运输职工大学。第一节 高速铁路发展动态第二节 高速铁路主要技术特征第三节 高速铁路主要技术经济优势第四节 中国需要高速铁路复习思考题第二章 高速铁路线路第一节 高速铁路线路平面设计第二节 高速铁路线路纵断面设计复习思考题第三章 高速铁路路基第一节 高速铁路路基特点第二节 高速铁路路基设计荷载第三节 高速铁路路基横断面第四节 高速铁路路基基床第五节 高速铁路路堤第六节 高速铁路路基的地基条件第七节 高速铁路路基与桥梁过渡段复习思考题第四章 高速铁路轨道第一节 高速铁路对轨道的基本要求第二节 高速铁路轨道设计荷载第三节 有碴轨道结构第四节 无碴轨道结构第五节 高速道岔第六节 一次铺设跨区间无缝线路复习思考题第五章 高速铁路桥梁第一节 概述第二节 高速铁路桥梁设计荷载第三节 结构变形、变位和自振频率的限值第四节 桥面布置与结构形式第五节 高速铁路大跨度桥梁复习思考题第六章 高速铁路隧道第一节 概述第二节 高速铁路的隧道一列车空气动力学效应第三节 高速铁路的隧道横断面第四节 降低微压波的技术。
高速铁路建造技术国家工程实验室的工作重点 该实验室以铁路行业发展为导向，以应用基础理论和试验研究为基础，重点解决高速铁路建造关键技术，主要研究车—线—桥振动模拟、特殊岩土路基静动力特性、隧道结构空气动力效应、铁道工程结构耐久性、先进装备核心技术和建造技术数字化等实验系统，开展高速铁路无砟轨道系统成套技术、特殊岩土地基处理和路基沉降控制技术、复杂桥梁建造技术与装备、隧道空气动力学效应与防灾减灾、高性能工程材料及制品制备技术研究与产品开发。实验室将建成高速铁路线桥隧静力实验室、高速铁路线桥隧动力学实验室、工程材料与耐久性实验室、高速铁路建造先进装备实验室、高速铁路建造数字实验室，并建立配套基础设施。实验室包括高速铁路线桥隧静力实验室、高速铁路线桥隧动力学实验室、先进工程材料与耐久性实验室、高速铁路建造数字实验室和高速铁路建造先进装备实验室五个分实验室，能够进行高速铁路土木工程设计、施工、材料等建造技术研究实验和设施建设，实验室将建设成特色突出、装备先进、管理科学的国内领先、国际一流的高速铁路建造技术研发机构，并成为我国高速铁路建造领域应用基础理论研究、共性关键技术及先进装备研发的创新平台和技术辐射中心，以及人才培养与培训。
高速铁路隧道列车空气动力效应可造成哪些主要问题 高速铁路隧道列车空气动力效应可造成的zhidao主要问题大概有以下几点：（1）、由于瞬变压力内造成乘员舒适度降低，并对车辆产生危害。（2）、微压波引起爆破噪声并危及洞口建筑物。（3）、行车阻力加大。（4）、空气动力学噪声。容（5）、列车风加剧。
