吊车干什么的 用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车 的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。。
汽车起重机为什么有两个驾驶室？后面那个操纵室是干嘛用的？里面有什么必须的设备？ 汽车起重机的两个驾驶室所驾驶的对象不同。前面的驾驶室主要驾驶车辆行驶（行驶速度，方向等）。后面那个操纵室是用于操纵起吊物品的上下，左右，前后等功能的。里面要有的必须的设备是机械操纵杆，电器控制电器柜，以及气动或液压装置等。塔式起重机的操纵室的原理，与汽车起重机的大同小异。
汽车起重机的主臂和基本臂有什么区别啊、？ 一、两者的结构不同：1、起重机主臂的结构：主起重臂简称主臂。从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。当起重机无副起重臂时，即称起重臂。2、起重机基本臂的结构（即副起重臂）：其轴线与主起重臂的夹角不可调的称加长臂。不用时则折叠、收回或拆除。头部装有副起升机构钢丝绳导向滑轮。二、两者的分类不同：1、起重机主臂的分类：按结构不同分为桁架起重臂和箱形起重臂；按功用不同分为起重机动臂、主起重臂、副起重臂、伸缩臂、折叠臂、鹅首架等。2、起重机基本臂的分类：按工作方式不同有折叠副臂和伸缩副臂。扩展资料：起重臂的工作机构：1、起升机构：由液压马达、减速器、离合器、制动器及主副卷筒等组成。卷筒为前后并列安置，由液压马达通过减速器驱动。卷筒轴装有蹄式离合器，由液压缸控制，通过制动毂带动卷筒旋转。在制动毂外圈装有常闭带式制动器，由制动液压缸控制其开闭。2、回转机构：由定量液压马达、减速器及回转滚动支承等组成。减速器为双级：第一级为圆柱齿轮减速；第二级为蜗轮、蜗杆减速，蜗杆下端装有开式小齿轮和设在底盘车架上的滚动支承齿圈相啮合。回转时，开式小齿轮沿。
