前麦弗逊式独立悬架加e型多连杆独立悬架的车好吗 肯定是后者，四轮多连杆的车屈指可数 成本较高 大多数出于成本考虑用了前麦弗逊-麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、。
扭力梁式半独立悬架和E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 哪个好 悬挂好坏整车价位相关2113的，低价5261位的车最好要扭力梁的，扭力梁的底4102盘构简1653单做工比较扎实，不会坑人，还有所谓的悬挂舒适的就基本上是弹簧的软硬度，弹簧偏软舒适度就高，弹簧偏硬车子的运动性就好。运动和舒适就是相互对立的。选择舒适还是运动就看你真么用车了。
E—Type型多连杆式独立悬架带横向稳定杆怎么样？ 运动车型一般都采用E型多连杆独立悬挂，比如：马自达6
