预制板与现浇板各自的优缺点！ 预制板2113是以前底层楼房常用手法，现在农村1-3层楼房任然比较5261普遍4102使用，其优点是便捷，速度快，因为预制板之前1653就做好了。缺点是空间跨度小，时间久了之后由于下沉等原因容易房顶漏水。现浇的缺点是施工要现场布架钢筋，底托，现浇好了之后还需拆除。缺点：施工周期相对较长，成本较高。优点：比预制板更坚固，跨度可以较大，防水性能相对较好。比起预制的来说它是整体现场成型，整体性好，对于有管道穿过，或形状不规则的楼面还是很适合的，但其工序多，湿作业多，现场浇灌，施工周期长些。具体分有板式楼面，梁板式楼面，无梁楼面等。扩展资料：预制板是由厂家在工厂生产，工艺：将若干钢筋（通常是10MM以下）平行串于两铆柱上。通过机械将其拉直并扭形（产生预应力）。再将根据用户要求选择的标号混凝土浇注于钢筋上。待其养护期满达到测试抗震抗压强度后再按用户要求规格切分成若干块。施工时纵向铺于楼板上。优点：钢筋用量少，价格低，荷载轻，施工工艺简单。缺点：因板块之间有缝隙，若施工处理不当则在建筑沉降时容易造成楼板开裂，漏水。而且因楼板系多块预制板构筑。不宜在楼板上按住户要求随意砌筑隔墙，否则因各板块间受力不均匀可能造成。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：药神预应力空心板梁预制及架设专项施工方案编制：审核：XX集团XX铁路工程指挥部二O年月一、编制依据：1、新建拉萨至日喀则线招、投标文件，施工合同。2、新建拉萨至日喀则线卡如公路中桥施工图（拉日施桥（道）-01）。3、国家及交通部有关公路工程现行施工规范、施工技术指南、施工质量验收标准：（1）《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（4）《公路水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（5）《公路工程技术标准》（TJG B01-2003）4、XX集团公司《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》。5、现场施工调查、实测资料。6、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。二、工程概况：卡如公路中桥位于尼木县卡如乡境内，地形平坦，地势开阔。桥址中心处为发育一冲沟，本桥横跨一较大冲沟。中心里程为GK0+400，全长85.12m，孔跨布置为4-20m，设计行车速度为80km/h，设计行车道数为两车道。桥梁采用跨径20m的后张预应力混凝土。
预制梁板施工全过程，桥梁工程中预支板式常见的方式主要采取预制场预制，钢筋绑扎，混凝土浇筑，人工张拉成型。管道成孔采用预埋金属波纹管。预制空心板预应力钢束必须待混凝。
