125摩托车怎么改装才能把速度提上去？你好，我佩服你的勇气和胆识，敢想敢说。但是我无法给你一个损车害人的答案，即便知道方法多种，也不会提供。按照125摩：-125，改装，摩托。
摩托车的链条机头的时规链怎么对点火正时。我想自己换时规链子。师傅们快来解答 正常情况下时规链是没有声音的，或者说声音很小不易察觉，只要发动机没有问题，即使是跑到100公里/小时的时速，时规链也不应该有异响，但对于改装过套缸等件的车来说，这种情况就不一定了，改装后有可能会出现一现正常情况下不会有的异响，特别是在这种高速情况下，但它不一定是时规链的声音，有可能是因发动机整体受力情况变化，改装件本身质量问题，高转速下机油润滑以及部件配合间隙变化而导致一些平时没有的声音，但具体是哪种声音只有听到才好判断，如果是没有改装过的福禧，即使跑到100的极速（正常情况下没改过的跑不了那么快），也不会出现这种异响。
摩托车顶杆机和链条机有啥区别和不同 摩托车顶杆机与链条机的区别在于结构和输出功率不同第一从结构上来说，链条机器更先进。链条机在相同的位移下可以提高速度，增加动力。体积小，重量轻，机械负荷小，点火精确，可与许多先进技术相结合。所以高性能跑车基本上是链条机，但同时制造工艺要求也较高。顶杆机本身不适合高转速运行的情况，为了避免了高转速的缺陷，在中低转速(常用区域)时扭矩大，加速度大，爬升性能强，具有实用价值。第二从输出功率来看，链条机最简单的方法是改变气缸直径和行程，顶杆机就比不上链条机。链条机一般侧重于高速输出功率(在不改变气缸容量的情况下增加气缸直径，缩短行程有利于提高速度。扩展资料：链条机先进，但对技术要求高，加工精度要求高，质量要求非常严格。而顶杆机结构简单，容易维护保养。顶杆机和链条机的配气部分不同，顶杆机是下置凸轮轴，链条机是上置凸轮，顶杆机是用两根象筷子一样的气门顶杆来传递控制气门开闭，链条机是通过配气小链条来完成这一动作。顶杆机的型号相对要比链条机少的多，目前大多是一些低端或老款车型在用，新款车和高端车型大多是链条机。
