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一直齿锥齿轮一斜齿圆柱齿轮 二级圆柱齿轮减速器,其中一级为直齿传动,另一级为斜齿传动。试问斜齿传动应置于高速级还是低速级?为什么

2021-04-26知识7

锥齿轮,斜齿圆柱齿轮以什么参数作为标准值 锥齿轮是以背锥(大端)上的参数为标准值百的,注意,背锥在图上是“斜的”,齿顶高、齿度根高,沿背锥“斜着”画出高度。分度圆直径沿径向画出,与背锥相交,分锥(线)过这个交点。斜齿轮是以法面参数专为标准值的。因为齿轮刀具参数是标准化的,既能加工直齿轮也能加工斜齿轮,而加工斜齿轮时,是属沿法向切削的。

试说明直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮传动的正确啮合条件? 学霸们帮帮忙。 1)直齿锥齿轮副在传动中同时啮合的齿数相对少,容易产生冲击,传动不平稳、噪声大。2)斜齿圆锥齿轮副的大小齿轮具有大小相等、方向相反的螺旋角,其重合度明显大于直齿锥齿轮副,因此在高速运转时噪声和振动显著减少,同时斜齿圆锥齿轮副的小齿轮的齿数可以相对减少,从而得到较大的传动比和紧凑的结构;斜齿轮轮齿在啮合时,轮齿啮合线是变化的,载荷逐渐加上,再逐渐卸掉的,故传动较平稳,冲击、振动和噪声较小,适宜于高速、重载传动。

二级圆柱齿轮减速器,其中一级为直齿传动,另一级为斜齿传动。试问斜齿传动应置于高速级还是低速级?为什么 斜齿轮传动,应置于高速2113级。斜齿轮比直齿5261轮啮合平稳,4102作为高速级噪音低;1653高速级相对扭矩小,用斜齿轮时,轴向力小。直齿圆锥齿轮,应置于高速级。主要是因为轴向力问题,同上;另外,锥齿轮结构特点,决定了其支撑是“悬臂梁”结构,作为高速级,扭矩小、径向力小,对悬臂梁不利支撑影响小。

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