1.真空泵是干什么用的？ 2.刹车系统，是不是分油压和气压？ 1、真空泵是刹车助力里面的的一套系统，在发动机舱内，一个圆形的百，通常为黑色。2、刹车助力如果是轿车通度常都是用液压的方式，通过发动机运转抽空真空泵里面的空气，起到助力效果。而大型汽车，如版客车货车，就采用了气压方式，也是真空的，和油压的区别就是推动刹权车活塞的物质不一样，一个是液压油，一个是气动的。
abs泵和制动总泵有什么区别吗 不是一个部件copy，是两种不同的泵。1、制动bai总泵（Master Cylinder）也称为制动主du油（气），它的主要作zhi用是推动制dao动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，闹并也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。2、ABS泵是ABS系统工作的部件，一般包括泵体（HCU）和ABS电脑（ECU）旅贺两个部分。3、制动总泵是常规制动力的来源。ABS泵是接在制动总泵与车轮分泵之间的部件，通过调节轮缸压力来实现防抱死功能。以ESC泵为例，下拆弯派面是它的液压原理图：4、上图中虚线部分就是ABS泵，这是它的原理图
怎样判断刹车总泵有故障？ 排查方法：第一步，查看前后车轮的刹车片和刹车盘，刹车鼓是否合格？两个刹车分泵有没有漏油现象？放油螺丝是否拧紧？刹车油管有没有破裂和漏油？第二步，如果没有上诉情况，把刹车油全部换掉，因为刹车油如果使用时间过长，它的不可压缩性，会变的很差，再重新把四个车轮的空气放一遍。第三步，如果还是有故障，更换刹车真空助力泵，真空助力泵是辅助刹车总泵的一个工具，如果它的里面密封垫失去了密封的作用，或者已经损坏，会造成这种故障的出现。第四步，如果故障还没排除，那么就是刹车总泵坏了。刹车总泵：又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。
