潍柴WD615型柴油机飞轮段无盘车处，也没刻度应怎样调气阀间隙供油定时？谢谢好心人 飞轮壳侧面有一观察孔，飞轮上有刻度，飞轮上的“I“和飞轮壳体上的“OT”对齐即为上止点。盘车可以用一套筒在前边盘车即可。
多缸柴油机的气门间隙怎么调 1、当发现1缸（8120f为5缸）压缩的上止点时，根据表达式方法，对于可调气门，用塞尺塞住气门杆端部和气门摇臂头部之间，使塞尺前后移动，轻轻地将其堵住，否则，需要调整。2、具体的调整方法是：先将摇臂上的锁紧螺母稍微松开，然后根据需要用螺丝刀转动调整螺钉，下（右）间隙变小，上（左）间隙变大，直到摇臂和气门与测厚仪接触并仍能移动为止，然后将用螺丝刀调整螺钉，拧紧锁紧螺母，然后移动测厚仪并转动曲轴进行重新检查，直到气门间隙值全部正确。扩展资料：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Dieselengine）。特点柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。参考资料来源：。
六缸柴油机双进双排气门怎么调！求详解！进气排气间隙大小对动力噪音有什么直接影响？ 在摇臂和阀杆之间有一个调节螺钉 他就是调气阀间隙的调的时候 柴油机必须处于冷车状态 且顶杆是落在凸轮基圆上的 松开调节螺钉的锁紧螺母 然后调节调节螺钉 并用塞尺进行测量 当间隙达到说明书的规定【塞尺活动自如】锁紧锁紧螺母这就调好了 就这么简单肯定有影响的 噪声变大 并且柴油机的性能也下降
