汽车驱动桥的功用 还有 每个功用主要由驱动桥的哪个部分承担的 驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用e68a8462616964757a686964616f31333335316633是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。功能：驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。驱动桥的设计：驱动桥设计应当满足如下基本要求：1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。2.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指牙包尺寸尽量小。3.齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。5.在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。6.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。7.结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。驱动桥的分类 驱动桥分非断开式。
汽车驱动桥的组成 为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。1-主减速器；2-半轴；3-弹性元件；4-减振器；5-车轮；6-摆臂；7-摆臂轴驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥2．断开式驱动桥1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴；6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳1，主减速器（图中包括6、7），差速器（图中包括2、3、4）和半轴5组成。1．非断开式驱动桥驱动桥分非断开式与断开式两大类。
驱动桥的功用是什么？ 驱动桥的功用2113包括：一、根据发动机5261的转矩数据和主减速器齿轮的传动，实4102现降低转速1653和增大转矩的作用效果。二、主减速器采用锥齿轮传动，从而可以实现改变转矩的传递方向效果。三、通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，该功用适应汽车的转向要求达到内外侧车轮以不同的转速进行车辆转向。四、通过桥壳体与车轮，实现承载及传力作用。扩展资料驱动桥位于传动系的尾部且能更改来自变速器的转速与转矩，且将两项数据传递给驱动轮的机构，该系统由主减速器、差速器、半轴、万向节、驱动桥壳（或变速器壳体）和驱动车轮等零部件组成。驱动桥是传动系统的重要组成，它担负着降速增扭、变向差速的功能。在货车，它是故障率较高的一个总成，在轿车上故障率虽然不高，但行车中的一些异响却与它有关。在维修中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，它不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。它如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。参考资料来源：-驱动桥
