长春徐工吊车配件 本公司专业经营徐州美驰车桥配件，吊车配件。广泛用于汽车起重机，轮胎起重机。欢迎来电洽谈：0516-836618088366355883661598013705201661013705200661网址：www.xzsoma.com
盆角齿速比怎样计算 一、计算方法：根据车辆用途的不同，目前最常见的速比有6.72、5.73、4.8、4.42四种.上边已经说到这个速比是中央一级减速比与轮边减速速比（3.478）的乘积，而后桥或单桥车是通过后桥盆齿和角齿在调速比，所以改变不同速比的后桥盆角齿既可得到不同的速比值.后桥盆角齿有29/15、28/17、29/21、33/26几种，具体运算方法通过下表来表述一下：后桥盆齿 运算方法 后桥角齿 得数 运算方法 轮边速比 得数（桥速比）Z=29 除以 Z=15 1.933 乘以 3.478 6.72Z=28 除以 Z=17 1.647 乘以 3.478 5.73Z=29 除以 Z=21 1.381 乘以 3.478 4.80Z=33 除以 Z=26 1.269 乘以 3.478 4.42值得提出的是不同速比的后桥中段所匹配的轮间差速器壳也不一样，4.8速和4.42速与0503差壳相配，5.73速和6.72速与0198相匹配.因车辆的适用领域的不同，所选用的驱动桥速比各异，所以在维修或者销售后桥配件中要针对不同的车更换与之相同齿数的盆角齿和相同型号的差速器壳.二、盆角齿的概念：盆角齿全名叫做：差速器主被动齿，分为主齿和被动齿两部分，俗称盘角齿(见词条盘角齿)，作为一套。
斯太尔前桥杆多少斤？ 重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。重卡车桥行业的发展目前国内重卡车桥生产企业主要有中国重汽桥箱厂、汉德车桥公司、一汽车桥公司、东风德纳车桥公司、北方奔驰车桥厂、重庆红岩车桥厂。根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方法不同，可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。后驱车型一般有单轮驱动和双轮驱动两种形式。要是增大后桥速比，单级主减速桥就需要更大的盆齿，卡车的离地间隙变小，通过性较差。而轮边减速器则很好的解决了这对矛盾，在车轮半轴轴头和车轮之间再加装一个减速齿轮，主减速器盆齿直径减小，车桥升高了，通过性提高，能适应各种复杂路况。但是，轮减桥因为结构更复杂，导致其自重大，机械效率低，能量损耗大，较费油，同时发热量大使轮端温度高，容易发生爆胎。选择后桥应根据具体的运输需要：单减桥适合公路运输，传动效率高，并能减少油耗。而轮减桥适合路况不好的车辆选用，轮减桥可以提高通过性，并输出较大的扭矩。。
