汽车中有气门关闭不严的说法，怎么样才能调节气门间隙 摇转2113曲轴，使第一缸处于压缩上5261止点位置，借助于厚薄规测量，将4102所有缸(注意：即发动机的各个气1653缸)的进、排气门均调至规定间隙。摇转曲轴360度用厚薄规检查除第一缸以外的其他缸各个气门的间隙。若间隙减小或未变，则该气门已调整准确。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
发动机气门间隙过大过小都有什么危害？对发动机有什么影响？ 发动机气门间隙过大，2113会造成金5261属敲击异响，并且可能会4102在摇臂、气门杆等处留1653下痕迹，造成无法消除的异响，气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力和其他性能。发动机的气门间隙过小，会造成气门关闭不严，造成气缸漏气、压缩不足，出现怠速不稳、动力下降、加速无力、回火或排气管放炮、易熄火、油耗增加等故障，还可能会磨坏气门摇臂和凸轮轴等部件。
发动机的气门间隙怎么调？求详解不复制。谢谢！ 1、如果是液压挺住的发动机直接换挺住就好了，简单方便。2、如果是带摇臂式的，找到一缸上止点以后按照 双-排-不-进 的方法调整各汽缸对应气门，然后找到四缸上止点按照 不-进-双-排 再次调整就好。（仅适用于四缸机）3、还可以逐缸调整，找到每缸的上止点就可以调整每个汽缸的两个气门。其实还有方法，只要慢慢用心以后都会学会的。
