当车辆发生溜逸时如何应急处理？ (1)车辆溜逸时，应迅速利用现场的既有防溜器具对车辆 采取制动措施，并迅速报告车站值班员。(2)车站值班员接到车辆溜逸的报告或发现车辆溜逸时，应根据溜逸的车数、方向及。
关于铁路专用线的安全探讨 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：维普网20121136年第4期摘要：铁路专用线是指由企5261业或者其他单位管理的与国家4102铁路或者其他铁路线路接轨的岔1653线。随着我国铁路运输事业的不断发展，对铁路运输的安全又提出了新的更高的要求，本文着重分析了当前铁路专用线车辆防溜工作中产生的一些安全问题，并提出相应的改进措施。关键词：专用线；车辆防溜；设备；安全中图分类号：U284．63文献标识码：B文章编号：1674—2427（2016）04—0018－03铁路专用线是指南企业或者其他单位管理的与同家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。其作用是为了方便企业货物运输，它承担着大量的铁路装卸车任务，在满足企业和货主的运输需求、促进地方为企业投资建设的自有铁路，由于缺乏长期规划，建设和维护标准都低于国家铁路，设备条件差，管理疏松，人员培训不到位，这些都使专用线上的安全问题突出暴露了出来。（1）．专用线的设备经济快速发展方便起到十分重要的作用。铁路专用线也是铁路运输网的组成部分。目前铁路运输的大宗物资大多数是在铁路专用线装车。有的铁路用线
什么正线、发线以及站线？ 铁路bai线路分为正线、站线、du段管线、岔线及特别zhi用途线。正线是指dao连接车站并贯穿或直股伸专入车站的线路。属正线在通过型车站比较好辨认，其一，由于它贯穿车站，通过列车多，所以通常很光亮，磨损也很大。其二，它直接与站外区间线路连接，一般不用道岔。站线是指站内除正线以外的到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线用于接发客车和货车。调车线用于车列解体和编组并存放车辆。牵出线用于调车作业时将车辆牵引出去。货物线用于货物装卸作业的货车停留。站内指定用途的其他线路包括机车走行线、车辆站修线、驼峰迂回线及驼峰禁溜线等。段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。特别用途线是指安全线和避难线。为防止列车或机车、车辆进入另一列车运行线，防止进站停车的列车驶过警冲标进入区间，在支线与正线或到发线衔接处铺设的有效长度不小于50m的尽头线叫安全线。为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线，避难线一般设计为有较大的上升坡度，以减缓失控列车的速度
