请问什么是不依赖空气推进装置？(AIP)请问什么是不依赖空气推进装置？(Air Independance Power)，请问这种设备的工作原理与应用前景，如果使用AIP系统的潜艇有什么优越性？。
AIP动力潜艇，\ 潜艇上都是装有蓄电池来为各种设备供电的，普通潜艇供电靠的是柴油发电机组供电，那么柴油肯定需要介质空气燃烧，所以一旦要为蓄电池充电，潜艇就得上浮到通气管状态使空气能够进入，但这样非常容易发现，而且下潜持续时间很短.而AIP就是装有不依赖空气推进的潜艇，一般都装有燃料电池，自带痒或者通过各种手段达到大幅降低上浮换气充电频率的技术，使其能够下潜更长时间不易被发现
不依赖空气的潜艇推进系统原理是什麽？有何特点和优点？ 重现辉煌－AIP动力系统 AIP系统也称为“不依赖空气推进系统”，是常规潜艇发展史上的一次“动力革命”。经过较长时间发展，AIP系统目前已基本具备了装艇使用条件，它使常规潜艇首次部分具备了如同核潜艇那样的长时间潜航能力，使诞生了百余年的常规潜艇又一次焕发了生机。AIP系统根据其工作原理不同又可分为热气机、闭式循环柴油机、燃料电池、闭式循环汽轮机等，各国根据具体国情各有发展侧重，其中热气机系统和燃料电池系统已经投入使用。热气机AIP系统又称斯特林系统，主要由斯特林发动机、发电机、液氧系统、供油系统、冷却系统、工质系统及控制系统等组成。热气机的技术比较成熟，工作时噪音低，振动小，溶解在海水中的废气可直接排出艇外。1985年初，瑞典研制的斯特林发动机达到实用阶段，两年后将其安装在一艘“水怪”级潜艇上进行了成功试验。1995年，瑞典海军安装热气机系统的“哥特兰”级潜艇首艇服役，开创了潜艇发展史上的新纪元。据报道，瑞典在研的2000型潜艇采用的“斯特林”发动机，功率为100千瓦，可支持潜艇连续潜航14个昼夜。燃料电池系统是另一种发展较为成熟的AIP系统，由固态聚合物燃烧装置、液氧系统、氢系统、热交换器、海水冷却器、淡水。
