排放到空气里的汽车尾气是如何被大自然消耗的， 我想计算一座城市每天能承受的最大的汽车尾气是多少。 这个的计算很有意义，但是汽车污染不仅仅来源于尾气。汽车的尾气主要是由于汽油燃烧后产生的，包括碳氧化物、氮氧化物、硫氧化物、VOC类物质及金属类物质。其中前面的非金属类系是可以降解的，后面的金属类系不可降解（不能被大自然消耗），你需要去研究可降解转化物质的动力学，然后根据要求的标准反算出初始最大浓度，也就是你要的承受能力。遗憾的是重金属等不可降解物质的危害更大，轮胎、轴承、油漆、等都可带来重金属，这种重金属最后沉积在马路附近，反复碾压飘扬，或者通过路边植物进入食物链。
空气动力汽车到底有无意义？ https：// mp.weixin.qq.com/s/qLcV sYePkqejaeTGN-FgiQ 首先先来一波视频镇镇楼，央视新闻报道，时速最高达140km/h，最大可以行驶200km。引用交代完毕。手动分割线。首先，。
祥天空气动力汽车是真的吗 肯定是假的嘛！（1）空气动力的机制过程是：电能-机械动能(压缩机)-压缩空气势能-机械动能(发电机)-电能-机械动能(电动机)从而带动汽车。初始电能经过5个能量的转化过程。（2）普通电力汽车机制过程是：电能—电池的化学能—电能—发动机的机械能。初始电能经过了3个能量的转化过程。根据能量守恒定律，开始输入的总能量（电能）在整个转化过程是不会增加的。但是转化过程越多，期间以热能等形式损失的能量就越多（我们目的是要汽车能动，当然希望电能能尽可能变为动能），空气动力机制能量转化过程较多（5个，普通的只有3个）而且由于其本身的一些特点(如转化过程机械运动过多），转化期间损失的能量肯定会比普通电力汽车要多。怎么可能会更经济更节能呢？（更不要说空气压缩不安全等其他问题了）。空气动力汽车要想忽悠人也应该从“压缩空气比电池充电快这一点”入手呀。有人说空气动气更经济更节能就犹如跟你说：我造出了永动机。人要学会用理性和知识判断身边的事物。
