新能源汽车加油吗?有那种电油两用的车吗 如果是油电混合bai动力的就要加油du。有电油两用的车。新能源汽车zhi包括dao纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车。扩展资料:混合动力汽车(电油两用):优点:采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。因为有了电池,可以十分方便地回收下坡时的动能。在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可以利用现有的加油站加油,不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。参考资料:新能源汽车
2019年潍柴客车动力发展怎么样? 潍柴客车动力产品已实现全面高端定位,并与各大主机厂配合完成了160余款车型的研发。产品覆盖长途客运、旅游客运、校车、公交客车、VAN车等全系车型,实现了国六产品全系列布局。2020年,潍柴动力将牢牢把握细分市场增量窗口,持续深耕,努力达成4万台的销售目标,夯实在客车行业的领军地位。
年产 2 万台 潍柴氢燃料电池发动机工厂投产 3 月 31 日,潍柴集团董事长谭旭光宣布,潍柴 2 万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。潍柴官方表示抄,新工厂是潍柴氢燃料电池业务实现全球商业化的支撑,将为山东省打造“氢能城市”提供产业基础。据悉,新工厂生产的氢燃料电池百发动机首先面向国内客车企业,之后将在山东潍坊公交市场进行集中投放,未来将寻求更大规模的应用与推广。自 2019 年批量投放氢燃料电池公交车以来,潍柴动力服务对象包括潍坊、聊城、济宁等山东城市。目前,山东省已经建成 3 座撬装式加氢站、1 座 1000kg 固定式加氢站,7 条公交运营专线,累计投放氢燃料电池公交车达 200 多辆,累计运行里程超过度 120 万公里。氢燃料是继纯电后又一个大的新能源车型发展方向,目前国内乘用车市场对氢能源车型的布局并不强,也没有什么正式推出上市的产品。反而在商用车领域的布局更广,潍柴动力手握氢燃料电池、固态氧化物燃料电池和 HPDI 天然气发动机技术,已建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。