黔桂铁路新线究竟什么时候开通？ 2004年12月，黔桂铁路扩能改造工程正式动工。改造黔桂铁路总投资91.7亿元，改造后黔桂铁路为一级单线电气化铁路，预留复线。改造后柳州段到贵阳段451.84公里，共53个站。。
黔桂铁路新线究竟什么时候开通？ 2004年12月，黔桂铁路扩能改造工程正式动工。改造黔桂铁路总投资91.7亿元，改造后黔桂铁路为一级单线电气化铁路，预留复线。改造后柳州段到贵阳段451.84公里，共53个站。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲线半径：柳州至麻尾一般地段2000米，困难地段1600米。牵引质量：3800吨。闭塞类型：自动站间闭塞。工程完工后，柳州至金城江段时速为160公里，金城江至龙里段时速为140公里，近期单线平图通过列车能力45对，年输送能力1500万吨。计划2008年竣工通车。
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