施工组织设计国内外研究现状以及发展趋势 施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。60年代我们的施工组织措施采用的苏联的管理模式，随着我国的经济的增长，我们建筑业的发展，我们的施工项目管理也不断的更科学，70到80年代施工组织设计在我国全面的推广，经过我们不断的实践、探索、研究，使之我们现在的施工组织更科学更协调，经济上更合理国际工程投标时，一般要求投标人连同投标书一起提交一份施工初步进度计划，这个计划实际就是我们国内所称的投标阶段的施工组织设计。这些资料对评标来说是不可缺少的，尤其是为了证实投标人已正确认识到为保证工程竣工工期和质量所应做的工作。在国际工程合同签定后，一个准确的、最新修订过的进度计划有助于有关方面采购和分配物品，从而有助于合同的有效履行和工程顺利实施。实际上在我们承做国际招标项目时确实也是照上述要求执行的。建筑施工组织设计必须扩大深度和范围，对设计图纸的合理性和经济性做出评估，实现设计和施工技术的一体化。施工企业要建立施工组织设计总结与工法制度，扩大技术积累，加快技术转化，使新的技术成果。
国内外公路研究现状与发展趋势 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：a505190802第1章绪2113论1.1我国公路现状交通运输业是国5261民经济中从事运送货物和4102旅客的社会生产部门，是国民1653经济和社会发展的动脉，是经济社会发展的基础行业、先行产业。交通运输主要包括铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式，其中，铁路、水运、航空、管道起着“线”的作用，公路则起着“面”的作用，各种运输方式之间通过公路路网联结起来，形成四通八达、遍布城乡的运输网络。改革开放以来，灵活、快捷的公路运输发展迅速，目前，在综合运输体系中，公路运输客运量、货运量所占比重分别达90％以上和近80％。高速公路是经济发展的必然产物，在交通运输业中有着举足轻重的地位。在设计和建设上，高速公路采取限制出入、分向分车道行驶、汽车专用、全封闭、全立交等较高的技术标准和完善的交通基础设施，为汽车快速、安全、经济、舒适运行创造了条件。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全、舒适等突出优势，其行车速度比普通公路高出50％以上，通行能力提高了2~6倍，并可降低30％以上的燃油消耗、减少1/3的汽车尾气排放、降低1/3的交通事故率。新中国成立以来，经过。
道路工程国内外设计现状和发展趋势 通过文献收集与分析，明确隧道洞口景观的概念，阐述欧美、日本等国在隧道洞口景观领域的研究现状，重点归
