什么是飞机的静稳定性？什么是线传飞控系统？战斗机经过二战以后几十年的战火洗礼以后，迎来时代进步赋予的新式技术，其中最大的隐身和矢量推力技术已经是老生常谈了，相比。
T-50战机垃圾中的战斗机？ 1、T-50机首的X波段AESA雷达模块多但是体积和重量大，一味的追求核心指标从而牺牲了平均故障时间，使用寿命等；2、T-50的机翼L波段雷达列阵数量稀少，对波束控制效果差；如果对方是机动性高、RCS小且外观外形复杂，其机动所带来的RCS闪烁会让该雷达的探测效果远低于预期；同时雷达的主副瓣覆盖范围大，更容易被对方的干扰机所干扰，同时L波段雷达不具备火控能力；3、目前T-50装备的IRST功能单一，仅具备红外搜索和跟踪功能，F-35的EOTS除了整合了IRST的功能外，还整合了前视红外成像和激光瞄准等功能，EODAS也在整合IRST的基础之上新增红外成像、导航等功能；4、T-50针对超音速巡航优化的气动导致机翼前缘后掠角大，展弦比小，升力线斜率小，亚音速盘旋阻力大，尤其是在0.5马赫、攻角10度到20度，他的升阻比都要远小于F-35，能量损失速度大于F-35；5、即使是在五十度大迎角过失速机动的情况下，F-35依旧可以借助优秀的舵面控制能力，在能量损失最小的情况下较长时间维持攻角，而T-50想要较长时间维持攻角就需要借助三维矢量喷口，但是这回进一步损失能量；6、T-50宽大的机身再狗斗中也成为一个明显的可视目标；7、即便是超视距空战，F-35除了不够‘高速’外，在导弹、雷达、低。
一架歼-20的造价有多少？歼-20很贵，光是一个飞行员头盔就价值数百万元。高性能武器的研发和装备都是靠钱堆出来的，先进战机更是有着”飞行金块“的美：-造价
