涪陵长江大桥的建设历程 涪陵长江大桥于1994年11月开工，于1997年5月竣工。
写江安的长江桥作文200字 通常，我们2113把金沙江和岷江在四川省5261宜宾市汇合之后形成的滔滔东4102流的大江正式称为长江。1653新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，于1954年底，在长江上建起了万里长江第一桥—武汉长江大桥。改革开放后，特别是1995年以来，随着建设资金来源的多元化（原均为国家拨款，建后不收过桥费；现在为各种形式的筹资、贷款，建后收费还贷）及造桥技术的迅猛发展，大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来，截止 2005年3月28日，长江宜宾至上海江段有已建成通车的特大型桥梁41座，在建的桥梁18座（含隧道，不包括规划中或设计中的桥梁）。江苏省境内7座：苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注：未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥(在建)；安徽省境内3座：芜湖长江大桥(公路铁路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥；江西与湖北省界之间1座：九江长江大桥(公路铁路两用)；湖北省境内17座（含隧道）：黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥、武汉天兴洲长江大桥(公路铁路两用)、武汉长江二桥、武汉长江隧道、武汉。
涪陵长江大桥的维护管理 从8月16日零时起到2013年1月31日24时，涪陵长江大桥将封闭施工，禁止任何机动车辆通行，过江车辆均需绕道李渡长江大桥或石板沟长江大桥。涪陵区交委副主任何云说，经过最近一次专业机构特殊检查（5年一次），涪陵长江大桥很多部位都老化、锈蚀严重，被鉴定为四类危桥，必须限速限载，尽快予以维修。封闭施工期间，进出涪陵的重庆、长寿方向车辆需绕道李渡长江大桥；进出涪陵的江北街道及百胜片区车辆需绕道石板沟长江大桥；另外，各类车辆还可选择茶涪路往返重庆涪陵。南桥头改造工程于2012年12月开工，2013年1月4日下午1时，伴随着机器的轰鸣声，中铁八局一公司承建的涪陵区长江一桥南桥头改造工程第一根孔桩成功开钻，标志着涪陵立交工程进入建设阶段。南桥头改造工程，立交总长1.3公里，其中立交部分道路长409.09m，桥梁长887.89m，车行道设计为“单车道+紧急停车道”，上下行匝道净宽7米，螺旋匝道净宽14米；滨江路改造段道路长262m，跨线桥长138m，双向四车道；滨江路至天子殿连接道路2条，长378.07m。
