行车视距是什么,最好将通俗点？ 后车超车视距

行车视距分为哪三种？ 行车视距是驾驶员在驾驶过程中的通视距离。行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。对于城市道路上，停车视距和会车视距较为重要；而对于公路，后四种视距对安全行车影响较大。停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离；会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离；超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。会车视距为停车视距的两倍。中间无分隔带的道路应能保证会车视距，对有中间分隔带的较高级道路可仅保证停车视距。对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。为此，在道路设计中，在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍，在纵断面的凸形变坡处，应注意采用足够大的竖曲线半径。我车正在正常超车前车突然变道导致事故算谁的责任？ 这种情况下前车应付全责。超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。超车基本要领要细心察看、正确果断；禁止超车交通标志超车应提早减档提速；若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备；超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队。忌在前面有交织路口时进行超车；忌在前有弯道、坡顶时进行超车；忌对方门路右边有岔道口时进行超车；忌与前面来车有会车大概时进行超车；忌前车在进行超车时超车。超车视距的定义 在双车道公路上，为提高道路的服务水平，应提供充分的超车机会，使快速的车辆驾驶员不必忍受在慢行车辆后面行驶，而能实现超车。超车视距就是在双车道公路上，后车超越前车，从开始驶离原车道之处起，至超车后安全驶回原车道并与对向来车保持必要的安全距离所需的最短距离。超车视距的计算方式 一般认为，对交通量大、车速较高的双车道公路，超车视距的计算式为：全超车视距 Sc=S1+S2+S3+S4必要超车视距 Sb=2S2/3+S3+S4(1)加速行驶距离S1(m)：当尾随在慢车后面的超车汽车经判断认为有超车的可能时，于是加速行驶移至对向车道，在进入对向车道之前所行驶的距离：S1=Vot1/3.6+at12/2式中：V0—被超汽车的行驶速度(km/h)；一般按低于设计速度5～20km/h采用；t1—加速时间(s)；a—平均加速度(m/s2)。(2)超车汽车在对向车道上行驶的距离S2(m)：S2=Vt2/3.6式中：V—超车汽车行驶速度(km/h)；t2—在对向车道上行驶时间(s)。(3)超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3(m)：S3=15～60m；(4)从超车汽车开始加速到超车完成，在这段时间内，对向汽车的行驶距离S4(m)：有两种情况存在：①全超车时 S4=V(t1+t2)/3.6式中：V为对向车车速，设对向汽车与超车汽车均按设计速度行驶；②超车汽车在对向车道上追上被超汽车后，一旦发现对向有来车而其距离不足时，驾驶员还可以回到原来车道上，这个时间可取2t2/3，即其距离为2S2/3。