蒸汽管道有水为什么会振动？ 1.汽轮机启动过程应是一个汽缸被加热的过程，进入汽缸的蒸汽温度高于汽缸金属温度。暖机的初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，有大量的凝结水。直到汽缸和蒸汽管道壁温达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结水量才大大减少。2.在停机过程中，蒸汽参数由高逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级作功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周。负荷越低，蒸汽含水分越多。3.另外汽机脱扣后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。疏水必须放掉，而且尽量在凝汽器真空破坏前放掉，否则将造成汽机叶片水蚀，机组振动，上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部。因此汽轮机启动和停机时，应加强汽机本体及蒸汽管道的疏水。
论如何避免水管出现水击现象 简单而有效的方法，慢点关.复杂一点，安个阀，像高压锅那样的.
蒸汽管道内为什么会产生水冲击？ 蒸汽管道内产生水冲击的原因如下：(1)在输送蒸汽前，没有对蒸汽管道进行暖管疏水或疏水不 彻底。(2)锅炉高水位运行，增加负荷过急，锅炉满水或汽水共腾 等，使饱和蒸汽大量。
