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凝结水管水冲击原理 我看见某管道内有气流声,管道外壁有凝结水

2021-04-26知识11

我看见某管道内有气流声,管道外壁有凝结水 公式我不知道,但是道理我清楚.1.首先你放心不会有安全问题,这是正常现象.2.管道内的介质(液体或气体),流动时管道内外会产生温差,管道内部的介质是流动的,温度高于或低于外部,空气会产生对流.温度高于外部时空气对流的快,空气是无色的流动但是却看不到,空气中的水蒸气升温,不会产生凝结水,所以上面都看不到.温度低于外部时空气也对流的快,但是空气中的水蒸气降温,会凝结在管道外壁上面,形成凝结水.一般来说,夏天出现凝结水的情况多,管道走地下,地下的温度与气候温度相差较大.冬天这个情况比较少,但是暖气特别热或空调开得很大,情况也会出现.

蒸汽管道有水为什么会振动? 1.汽轮机启动过程应是一个汽缸被加热的过程,进入汽缸的蒸汽温度高于汽缸金属温度。暖机的初阶段,蒸汽对汽缸进行凝结放热,有大量的凝结水。直到汽缸和蒸汽管道壁温达到该压力下的饱和温度时,凝结放热过程结束,凝结水量才大大减少。2.在停机过程中,蒸汽参数由高逐渐降低,特别是滑参数停机,蒸汽在前几级作功后,蒸汽内含有湿蒸汽,在离心力的作用下甩向汽缸四周。负荷越低,蒸汽含水分越多。3.另外汽机脱扣后,汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。疏水必须放掉,而且尽量在凝汽器真空破坏前放掉,否则将造成汽机叶片水蚀,机组振动,上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部。因此汽轮机启动和停机时,应加强汽机本体及蒸汽管道的疏水。

圆盘式疏水阀的原理及结构详图? 蒸汽疏水阀在过程工业装置中可以自动排泄蒸汽管道和设备中不断产生的凝结水、空气以及其他不可凝性气体,同时又阻止蒸汽的逸出,保证各类工艺加热设备所需温度和热量,

#凝结水管水冲击原理

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