请问谁有液压（气动）回转夹头的原理图？ 到ENERPAC网上看
回转气缸与气动马达区别 回转气缸只能摆动一个角度，最多360°再到初始位置，气动马达可以一个方向一致转。
普通气缸一般是缸体本身通过安装附件固定在机座上，而由活塞往复运动带动活塞杆前进与后退，从而对负载实现推或拉的动作。而旋转气缸则是将缸体本身固定在旋转体上与旋转负载一起旋转，供气组件是固定不动的。这样的结构与普通气缸的结构是不同的，如果在一个旋转缸体与不旋转的供气阀之间采用轴承连接，就可使旋转气缸很灵活地旋转。旋转气缸的工作原理图如下图所示，其工作过程叙述如下：(1)第一步，复位。从气口B 通人气压(0.1-0.8MPa)，同时从气口A 排大气，活塞及活塞杆向后退回，当活塞碰到缸体右端时便停止，活塞杆端处于a点位置，这种状态就是复位状态。(2)第二步，工作。从气口A 通人气压(0.1-0.8MPa)，同时从气口B排大气，活塞杆及活塞向前伸出。当活塞碰到前盖时便停止运动。此时活塞杆端处于b点位置，ab之间的距离就是活塞的行程S。这种状态就是旋转气缸的工作状态。重复第一步如此循环，使缸体旋转，活塞带活塞杆作往复移动。
