请问目前在偏远县城引进LNG气化站或LNG撬装站，县城居民使用天然气，条件是否成熟？(2015-2020年)LNG槽车运输的距离大概几百公里？400公里，算远吗，是不是就还是用液化。
日用气量7000m3的工业用户，用CNG减压站好还是LNG气化站好？谁能给我做个经济性比较啊？万分感谢！！！ LNG站好。1、CNG站可行性：CNG站一车3000方，一天两车都不够，很难保证稳定、持续供应，万一产生停气，赔偿都得赔死，我做过2000方一天的客户，都停过，这个需要考虑CNG母站的距离，你这样的气量50km以内，才可以考虑其可行性，专车供应和多派车供应是解决不了问题的。设备上：CNG撬装设备一般3000方一天，你这么大的设备得定制，成本高，维护难经济性：用气量越大，流量越大，卸亏可能性也大，如果到岸价格CNG比LNG至少每方要低个0.2元以上，才有优势，因为CNG电加热，要钱，LNG空温加热，不用钱投资商CNG应该会比LNG低些2、LNG储罐有个储气缓冲，我个人建议就是：3000方以下，CNG母站在100km以内考虑CNG5000方以上选LNG，中远期预期气量2000方以下的LNG不予考虑，投资回收期太长3000-5000方的是个过度区，要综合到岸价格、供气稳定性、CNG母站距离、投资回收期等各方面因素考虑3、另外一个如果你当地关系够硬，可以采用LNG撬装站直供，但这个什么手续都办不下，但安全上是一样的，需要主管单位默许，属土八路干法，确是适应性最强，风险最低的方法。有需要留言讨论
LNG气化调压计量加臭撬加臭的目的是什么呢？ 在城市燃气供应中，天然气自身为无色无味气体，泄露时不易被发觉，所以需要添加臭剂以保证用气的安全性
